《江西集邮》2006年第5期载有论及“大帅”票文，细读通篇，多为参考早期邮刊资料。尤以“大帅”票设计人之说，国内集邮文献多与施秉璋挂钩。1930年3月，施氏在《邮学月刊》1卷5期上撰文《余与张作霖纪念票之关系》，说此票“其图案完全系余所拟”，“至于此次纪念票而有圆数，亦余之提议。”如此，施氏为设计者似乎顺理成章。由于施氏全篇文章大有语病，当时即有人对此持怀疑态度。尔后，施氏一夜成名，故事流传集邮界数十年，迄今广被引用，可见影响之深矣。笔者研习“大帅”票多年，除藏有试印样张、样票、新旧票连张及各类实寄封片等之外，尚搜集有关此票的发行史料，现择一二述之供参考。
位于北京牛街附近之“白纸坊”（财政部印刷局）实应追溯至清光绪三十年正月“户部奏请由部试办银行及行用纸币”。因筹备经年，未有下文，翌年三月，给事中彭述又有“请行钞票片”，催请户部“制备钞票”。户部议复云：“所拟由臣部自行制票一节，臣等亦经议办。惟购买机器，选募工匠，非迟之年余，不能蒇事。”这里所说之“选募工匠”，涵盖延聘外国技师之意。按我国之印刷术，虽发明甚早，不过，像雕刻钢板、印刷钞票技术，却非我国古已有之，所以不得不派员赴海外物色选聘。这一任务之完成，实应归功于一位度支部（财政部）之官员，即曾担任过大清银行监督的陈锦涛。
陈氏于清光绪三十四年为了整理币制计划，正在欧美各国奔走，商洽国际借款事宜，清政府即嘱他顺便寻访懂得印制钞票和邮票的技术专家。这一年里，他遍访美、法、英、德各国。根据所得资料，他决定在美国聘请罗兰素•海趣（Lorenzo.J.Hatch）、威廉•格兰（William.A.Grant）来华。这两位，时任职美国钞票公司，已有相当名望，远渡重洋来到中国，待遇自然丰厚。此时之“白纸坊”犹在计划阶段，二位客卿月薪高达1500美元。任职数十年，二人在局里传授国人雕刻钢板技术日渐成熟。到了宣统二年（1910年）六月间，国人可以自行雕版，清政府决定不再向国外订印邮票，此计划未待实行，已改民国。民国初年之各套邮票，大部分为海、格二氏雕模印制。民国3年（1914年），海趣因病去世，“白纸坊”仅剩格兰一人继续负责传授雕版技术。
格兰于1886年8月10日生于纽约。先祖源自苏格兰，家境清贫，小时侯在铜业工会附近的补习学校习艺六年。毕业后再从名师专攻雕版。由于经济艰困，连公共汽车票都买不起，经常步行十五英里去上学。苦学成功后，他终于被美国钞票公司录用，并予重任。当陈锦涛赴美为“白纸坊”求贤之时，格兰已任该公司钢版部主任多年。感于海趣的赏识，欣然结伴来华，参与“白纸坊”建厂工作。格兰任职至民国17年退休，前后服务达20年之久。在华期间，深得人缘，向他学习雕艺之门徒，竟达数百人之多。惜格兰在华多年，终不通华语。在北京期间，他是第一位打高尔夫的洋人，也是最早在北京大街上开私家车的人。
格兰为中国设计及刻成“大帅”票母模之后，就请假回到美国，卜居新泽西州。“白纸坊”仍给他以顾问名义，但他再也没有回来中国。1954年，格兰在美国新罕布什尔州去世。
1908—1928年间，中国邮政在此时期发行的普通票、纪念票、欠资票、航空票、汇兑印纸以及印花税票，其设计镌刻几乎全都出自格兰之手。依国家政府监印邮票之规定，从试拟样张到付印完成的整个过程中，盖不得流出……惟格兰凭借特殊身份，竟将他自己设计镌版的中国邮票、税票所有版式、拟样等等百余件携至美国。在他去世后，由他女儿女婿全部捐赠给美国国立史密桑尼博物馆。1955年，美国中华邮票会《中国飞剪号》邮刊第18卷第2期，即有H.D.Harerbeck发表的一篇详列“格兰遗珍”清单之邮文《格林氏珍藏的中国邮票拟样和试印样张》。其中赫然载有格兰亲自绘制与雕妥的四分样票之边框及花纹（中间无大元帅肖像），有格兰英文签名其上，张作霖墨批“照印四日”真迹，推测所批日期应为1928年2月4日。
中国第二历史档案馆珍藏“大帅”票设计初稿，系由钢笔采用西洋素描技法所绘，栩栩如生，谅施秉璋不会有如此高超技艺，应出自格兰之手。
