一枚充满传奇色彩的南极实寄封

   从媒体报道中得知我国将在南极建立第三个科学考察站。由此使我联想到我珍藏的一枚南极实寄封。 

　　1994年的深秋，一次偶然的机会，我得知我国第11次赴南极作科学考察的“雪龙”号将从我的工作单位——上海港民生路码头启航，这时离启航只剩两天了。平时爱好集藏实寄签名封片的我，真想借此机会得到一枚从南极实地寄回的签名纪念封，可是时间仓促，来不及了！当时的懊丧心情真是难以言表！

　　半年后，1995年4月，“雪龙”号返回上海港，停靠在民生路码头。在单位组织的参观“雪龙”号活动中，我亲耳聆听了船长、政委介绍南极考察情况，被科学家和船员们刻苦执著、不畏艰难的科研精神深深感动。在船上参观时，我认识了一名船员，交谈中我提及想要制作一枚南极实寄封的愿望，他热心地一口答应了我这个邮迷的要求。我便满怀欣喜地开始着手准备——先是了解相关信息，再是准备制封材料，又要设计封上的内容……几天后，我再次来到“雪龙”号上，亲手将信封交到那名船员的手中，并拜托他帮忙请科考队员在信封上签名后实寄。 

　　好不容易盼到1996年的4月，“雪龙”号轮在完成了第12次南极考察任务后回到上海，再次停靠民生路码头，我迫不及待地来到了“雪龙”号轮上，找到那位船员朋友。他告诉我：因我国尚无南极邮局，所以信封已于1996年2月26日在科考队离南极时交智利国际邮局寄回国了，他问我收到了没有？我一下子陷入茫然和不安中，心凉了半截。走水路的船都已经到了上海，走陆路的信却还没有到，肯定是在路上遗失了！盼了两年之久的希望难道就这样落空了？要是我国有自己的极地邮局该多好呀！

　　时隔半年，此事成为我的一个遗憾，被埋藏在心底。

　　1996年8月的一天，单位收发室的同志突然打电话找我，说是有我一封盖满纪念戳的信。难道是“它”？我立刻想到了那枚南极封。难道真会有奇迹发生吗？我连奔带跑地到了收发室。一看，啊！果真是“它”！那枚我日思夜想的南极实寄封完好无损地躺在桌上。当时，我惊喜得不知如何是好，只是对着收发室的同事连声道谢！我小心翼翼地用纸将信封包好，捧回办公室。

　　细细观赏品味，封的正面（图1）除了贴有智利为纪念该国赴南极考察30周年而发行的邮资相符的纪念邮票和智利南极站邮局日戳外，居然还盖有另外5枚不同的纪念戳：“中国南极中山站”中英文日期纪念戳；“中国南极考察”中英文南极地图纪念戳；“中山站”经、纬度地理位置纪念戳；“雪龙”中英文船图形纪念戳和刻有“中国第12次南极考察首次实施‘一船二站’航行纪念”字样的船、企鹅图形纪念戳等。不但封的正面有如此之多的信息量，而且封的背面（图2)还布满了更为珍贵的62个人的亲笔签名。为信封签名的是到达南极的中国地质学家、海洋学家、气象学家及相关学科的权威科学家和“雪龙”号上的船长、政委、大副、二副等。看着眼前这枚失而复得、又如此有纪念意义的实寄封，我顿觉此封的珍贵。

　　我反复欣赏着，不由又联想起这枚实寄封从智利驻南极国际邮局出发，经过了多少国家邮政部门的手，一站又一站，一个国家又一个国家，翻山越岭，飘洋过海，从冰天雪地的南极洲到赤日炎炎的大洋洲，再经过一望无际的太平洋，最终到达了风和日丽的上海，回到了我的手上，这其中有多少动人的故事啊！我更感谢那位船员朋友为我制作的如此珍贵的纪念封，感谢62位科学家和科考船员对我集藏爱好的大力支持！